El Reloj AVIADOR RBF Ala 12 ha sido fabricado para las piloto del Ala 12 (Torrejón de Ardoz).
Hazte con este exclusivo pack de relojes de piloto.
El reloj AVIADORdel Ala 12 del Ejercito del Aire revoluciona la estética de los cronos y relojes más competitivos del mercado. Este cronógrafo destaca por sus cuidados detalles de diseño y fabricado en exclusiva para las piloto del Ala 12 que pilotan los F-18 del Ejercito del Aire con base en Torrejon de Ardoz (Madrid).
Caja en Acero Quirúrgico WR 10 ATM.
Los cronógrafos AVIADOR RBF del ALA 12 montan una caja de acero inoxidable quirúrgico de 13,5 mm de grosor, resistente al agua hasta 10 ATM. La versión para hombre mide 44mm, mientras que la versión de mujer mide 38mm.
Maquinaria japonesa SEIKO.
Los relojes AVIADOR Ala 12 albergan en su interior la precisión de la prestigiosa maquinaria japonesa SEIKO Quartz Chronograph Caliber VD57. La firma SEIKO siempre se ha caracterizado por poseer calibres de cuarzo de excelente calidad.
Botón start/stop a juego con la correa.
Los pulsadores del reloj AVIADOR Ala 12 han sido reinventados para ser dotados de un diseño vigoroso a la vez que ligero, con el botón “start/stop” a juego con el color de la correa.
Excluisva Correa RBF en nylon con piel con la escrita "Remove Before Flight" bordada.
Las correas están bordadas con la escrita "Remove Before Flight" y están fabricadas con piel recubierta de loneta de nylon. Se trata de un diseño exclusivo de AVAIDOR Watch de fabricación española. En la versión para hombre la correa RBF tiene una anchura 22mm, mientras que en la de mujer mide 20mm.
Agujas y númerales luminiscentes.
Las agujas y los números del reloj AVIADOR Ala 12 son luminiscentes y el color del minutero del mismo color de la correa, son los detalles que completan esta pieza de alta relojeria para catapultarnos en las pistas y hangares militares.
Diseño Exclusivo RBF (Remove Before Flight).
El diseño del reloj AVIADOR Ala 12, cómo el de toda la linea de relojes RBF, está inspirado en la escrita de seguridad en la aviación militar “Remove before Flight” (en español, retirar antes del vuelo). Esta frase se encuentra impresa en carácteres blancos sobre las cintas rojas de seguridad que se utilizan para señalizar fundas, clavijas o pines colocados a protección de las partes sensibles del aeronave (sensores, tomas de aire, etc.) después de las reivisiones técnicas y mecánicas. Como el mismo nombre indica, tienen que ser retiradas antes de dar inicio a las operaciones de despegue.
